우리는 경량이면서 고강도의 튜블러 섀시 부품을 위한 완전한 생산라인 장비를 개발하고 제조합니다. 각 생산 라인은 튜브 벤딩 장비, 튜브 하이드로포밍 프레스, 그리고 레이저 절단 시스템을 통합하며, 핵심 장비는 사내에서 직접 설계·제작됩니다. 장비 설계, 공정 흐름, 그리고 금형을 직접 관리함으로써 자동차 튜블러 섀시 부품의 실제 생산 요구 사항과의 완벽한 일치를 보장합니다.
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- 다축 CNC 튜브 벤딩 머신
- 각도: 13축 풀 서보 벤딩으로 어떤 벤딩 각도에서도 정밀하게 제어할 수 있으며, 각도 정밀도는 ±0.05°, 이송 정밀도는 최대 0.05mm까지 가능합니다.
- 원형성: 다중 코어 만드렐 벤딩과 동기화된 윤활을 결합하여 벤딩 과정에서 안정적인 튜브의 원형을 유지합니다.
- 박벽화: 벽 두께 감소는 굽힘 동작을 보조 밀기 및 맨드릴 움직임과 조율하여 관리됩니다. 밀어넣기 보상과 동기화된 윤활은 벽 두께를 보다 일정하게 유지하고 성형 안정성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
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- 4000톤 CNC 튜브 하이드로포밍 프레스
- 초고압 기능: 각 하이드로포밍 프레스에는 두 개의 증압 실린더가 장착되어 있어 내부 압력이 최대 400 MPa까지 도달할 수 있습니다. 이러한 압력 수준은 튜브 하이드로포밍 프레스가 큰 변형과 높은 항복 강도를 가진 복잡한 부품을 처리할 수 있도록 합니다.
- 정확한 압력 제어: 강압 실린더의 압력 제어는 ±0.5 MPa 이내로 유지되어, 튜브 하이드로포밍 공정의 정밀도 요구 사항을 충족합니다.
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- 16축 이중 스테이션 3D 레이저 절단기 16축 이중 스테이션 3D 레이저 절단기는 복잡한 금속 부품의 고정밀 가공을 위해 설계되었습니다. 여기에 불규칙한 형상의 튜브, 자동차 차체 부품, 열 성형 강재 부품, 그리고 다양한 형상의 금속 프로필이 포함됩니다. 다축 협동 움직임과 두 개의 독립적인 레이저 절단 헤드를 통해 서로 다른 부품을 동시에 가공할 수 있어 정밀도를 유지하면서 효율성을 높입니다.
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- 고속 레이저 튜브 용접 라인 (파이프 및 튜브 밀)
- 고출력 레이저: 레이저 용접 출력은 15000W에서 45000W까지 범위에 있으며, 다양한 관의 크기와 두께를 안정적으로 용접하기에 적합합니다.
- 높은 용접 속도: 생산 속도는 최대 15m/분에 달하며, 연속적이고 효율적인 튜브 제조를 지원합니다.
- 높은 용접 정밀도: 용접 이음선 편차는 0.1mm 이내로 관리되어 일관된 용접 품질을 유지하는 데 도움이 됩니다.
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- 자동화 레이저 스캐닝 3D 검사 장비 3D 레이저 스캐닝 시스템은 금속 부품의 전체 표면 형상을 높은 정밀도로 측정하는 데 사용됩니다. 3D 레이저 스캐닝 및 검사 시스템은 레이저 스캐너를 로봇 암과 서보 구동 모션과 결합하여, 로봇이 미리 설정된 경로를 따라 복잡한 부품을 자동으로 스캔할 수 있도록 합니다.
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- 자동차 서브프레임 및 섀시 부품용 CNC 밀링 머신 자동차 서브프레임과 섀시 부품용 CNC 밀링 머신은 프레임 구조를 고정밀로 가공하기 위해 설계되었습니다. 이 밀링 머신은 BT50 고출력 스핀들과 견고한 크로스 슬라이드 가이드웨이 설계를 채택하여 안정적인 절삭 성능을 제공합니다. 밀링 이송은 Bosch Rexroth MTX 마이크로 CNC 시스템과 원래 Rexroth 서보 모터로 제어되며, FAGOR 고정밀 선형 엔코더가 정확한 위치 제어를 위한 폐루프 피드백을 제공합니다.
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